Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Солигорск, Беларусь. Как нынче поживает один из крупнейших моногородов РБ



ОАО «Беларуськалий» - одно из ключевых предприятий Белоруссии, которое является поставщиком валютных резервов РБ. Солигорск – населенный пункт, основанный в 1958 году, и в течение последующей пятилетки получивший статус города с численностью жителей 18 тысяч человек. На сегодняшний день более 100 тысяч человек проживает в Солигорске, и 90% его промышленного производства составляет "Беларуськалий". На предприятии работает около 20 тысяч местных жителей.

Как это не парадоксально, Солигорск является и в каком-то смысле курортным городом. Здесь имеется водохранилище, на его берегу расположен недавно капитально отремонтированный санаторий "Березка". Природные ландшафты дополняют рукотворные горы из породы, оставшейся после извлечения калия. Они увеличиваются в среднем на 25 миллионов тонн. В них 92—95 процентов — обычная пищевая соль. Посмотрим, как нынче живет Солигорск.

Collapse )

Отдых в Казани 2021. Татарстан вместо моря и заграницы. Чем удивил?



Наверное, все эти пандемические ограничения оказались хорошим подспорьем для внутреннего туризма. В иные времена я бы не делал ставку на отдых в регионе России, расположенном вне моря. А так – отдохнул за милую душу. Да, моря здесь нет, климат и природа – в точности как дома, в Смоленской области. Зато есть Волга, а также большое водное пространство, образованное запрудой на реке Казанка, на берегах которого расположен город. Есть множество мест, куда можно сходить/съездить/сплавать. Прекрасный досуг обеспечивают сотни заведений общепита, и весьма приличных, ни разу не провинциального уровня. Казань – это прямо таки столичный город, а не какой-то областной центр. И денег тут, видимо, очень много. И идут эти деньги на развитие города. Так что с туристами тут полный порядок.

В общем, Казань приятно удивила, порадовала. Пять дней – вполне разумный вариант для отдыха в этом городе, а если бы была машина – то можно было бы и дольше. Много мест осталось за скобками путешествия. Сделал в процессе отдыха около 400 снимков. В процессе отбора получилось 100.

О городе. Хорошие дороги, светофоры без стрелок и пауз для пешеходов. Общественные пространства действительно общественные, а не как у нас, закатать в брусчатку и поставить фонари с лавочками, на которых больно сидеть. Ну и масса всяких вкусных мест, где можно хорошо (и не сказать, чтобы дешево) провести время и подкрепиться. Очень много достопримечательностей и стилизованные под старину элитные новостройки в центре. Дорого и богато. Видно, что деньги в регионе республике есть.

Collapse )

Прорыв через российско-белорусскую границу. Лиозно, Бешенковичи, Ушачи, Шарковщина



Коронавирус, как известно, может повлиять на когнитивные способности человека. Видимо, именно в этом причина странных ограничений, которые действуют на въезд россиян в Белоруссию. С 8 февраля россияне могут беспрепятственно следовать в РБ на поезде. Ранее можно было совершать авиаперелеты. А вот на машине - никак нельзя. Только имея на руках "основание для проезда". Ограничение странным образом действует по сей день. У нас основание было - дипломатическая миссия, в рамках очередной инициативы белорусского землячества в Смоленской области.

Суть миссии заключается в следующем. В Смоленской области начнется работа над изданием «Атлас памяти. Партизанский фронт». Это будет второе издание патриотической тематики, после выпущенного в 2019 году «Атласа памяти». В первой книге авторы обобщили информацию о воинских мемориалах на территории Смоленской и Витебской областей.

Collapse )

Отдых в Сочи в октябре, часть 3. Имеретинский курорт и олимпийские объекты



В предыдущих записях я уже рассказал про суровую реальность курортного Сочи, «адский» Адлер и современный курорт "Роза Хутор". Сочи, город с трудной судьбой, который, наверное, не мешало бы сровнять с землей вместе со всем его побережьем с бесчисленными волнорезами, и отстроить заново. Этого, конечно, не будет никогда. Но именно это сделали с Имеретинской долиной, где когда-то был такой же хаотичный частный сектор, какой сегодня мы наблюдаем в Сочи и том же Адлере. Т.е. объект построили с нуля.

Collapse )

Отдых в Сочи в октябре, часть 2. Роза Хутор. Как добраться и сколько стоит



В отличие от Сочи, Имеретинский курорт - это территория отдыха, созданная "с нуля" по современным стандартам курортных услуг. На море нет уродливых волнорезов, заборов и ржавых прутьев, торчащих в воде. Береговая линия благоустроена в едином, современном стиле. Вдоль берега идет комфортная набережная, где расположены не только увеселительные объекты, но по которой можно бегать, кататься на велосипеде или электронном самокате. В целом отдыхающих окружает много воздуха, пространства. Нетипичная для черноморского побережья картина, где каждый кусок земли застраивается и используется для зарабатывания денег.

Осмотреть Имеретинский курорт и горную часть Сочи можно за один день. Все объекты расположены на относительно небольшом расстоянии друг от друга (около 40 км). Вместе с новым железнодорожным вокзалом и аэропортом в Адлере, все эти объекты образуют один, как сейчас модно говорить, курортный кластер. Когда-то его делали к Олимпиаде. Теперь - все отдано отдыхающим.

Связывать все эти объекты призваны современные автомобильные магистрали с многоуровневыми развязками и общественный транспорт - электрички Siemens (именуемые в России "Ласточками") и автобусы курсируют весьма динамично. Поезда на Красную поляну (это почти то же, что и Роза Хутор) ходят из Туапсе и непосредственно из Сочи. Также из Сочи можно доехать до горнолыжного курорта простым городским автобусом. Стоимость проезда - чуть больше 100 рублей. Правда, о комфорте в этом случае можно забыть. Проезд на Ласточке примерно - 280 рублей. Получится быстрее и комфортнее. Местные таксисты будут предлагать вам собственные "туры" на олимпийские объекты за баснословные деньги. На это вестись не стоит. Стоять на машине в адлерской пробке - удовольствия мало. А на электричке всюду можно добраться быстро, с комфортом и относительно не дорого. Кстати, Яндекс-такси в Сочи тоже есть, и ценник сопоставим со смоленским.

Что касается перемещения в горах. Стоимость билета на фуникулеры - 1500 рублей. Гид-волонтер встретит вас прямо на вокзале "Роза хутор", посадит в бесплатный (!) автобус, и довезет до подъемников, оптимальных  для туристических поездок. Еще и билеты продаст без очереди по цене кассы. Чтобы подняться на самую высокую точку - Роза Пик (2509 метров), она же главная туристическая достопримечательность, нужно будет совершить две пересадки. Затем, на открытом фуникулёре можно спуститься в Менделиху, в парк водопадов. Все пересадки входят в стоимость билета, и вы можете кататься на фуникулерах вниз-вверх сколько вам угодно, без дополнительной платы. Главное - приезжайте как можно раньше. Фуникулеры начинают работать с 8 утра. В это время людей мало и можно спокойно, без очередей, совершить подъем и прогулки. Ближе к полудню начинается давка, и тогда стоять в очереди в кабинку можно часами. Удовольствия от такого "отдыха", как по мне, никакого нет.

В конце октября в Сочи еще тепло, и снег виден только на некоторых горных вершинах. На курорте Роза Хутор снега не было вообще. В горах - тепло, так что зимняя одежда еще не нужна. Можно захватить на всякий случай теплый свитер или куртку. Погода в горах бывает переменчива. Можно фоткаться, кругом красивые виды. Всюду работают штатные фотографы, которые предлагают бесплатно сделать фото в специальных фотозонах. Правда, за бесплатно вы получите лишь маленькую карточку. Чтобы получить большое фото или переслать цифровой кадр на почту - придется платить. Примерно 300-500 рублей. В Менделихе обустроена красивая и удобная тропа мимо водопадов. В конце маршрута вас будет ждать красивая видовая площадка.

Collapse )

Руднянский район. Ищем красоты на северо-западной окраине Смоленской области



У меня сложилось стойкое впечатление, что приграничные с Беларусью районы стараются перенимать хваленые стандарты благоустройства, которым следуют соседи. И полей больше возделанных, и районные центры (в первую очередь, их центральные улицы) выглядят вполне презентабельно. В прошлой поездке я рассказывал про Краснинский район. И вот в Рудне мы наблюдаем примерно такую же картину. Тем более, что через райцентр идет автодорога в Витебск, до которого руднянцам ехать ближе, чем до Смоленска.

Руднянский район – наш очередной этап работы над Атласом Дружбы, который создается при поддержке «Фонда президентских грантов». В общей сложности нашей экспедиции предстоит объехать по шесть районов Смоленской и Витебской областей. Тех, которые либо расположены вдоль границы, либо между ними заключены побратимские договоры. К сожалению, пандемия КВ внесла свои коррективы в наш график. Беларусь (надеюсь, временно) закрыта. С соблюдением всех мер предосторожности и сведя до минимума контакты с местными жителями, продолжаем поездки по Смоленской области. В ходе каждой поездки мы исследуем исторические, экономические и туристические достопримечательности каждого из районов, чтобы объединить впечатления в одно большое печатное издание.

Collapse )

До Конца не доехали. Но в Павлихино и Татаровщине побывали



Чем заняться вечером, если погода хорошая и надоел город? Ехать, куда глаза глядят. А глядели они вчера в сторону окружной автодороги, вокруг которой разбросано много любопытных мест. Одно из них - Николо-Яровня - многим хорошо известно. Там расположено Свято-Никольский женский скит и большое монастырское хозяйство. В соседнем Нетризово я тоже был. А что если свернуть налево? И так, погнали.

Collapse )

Вязьма. "Смоленский Суздаль". Но есть, к чему стремиться



К летним и зимнимм впечатлениям о Вязьме прибавим весенние зарисовки. Отсутствие зелени на деревьях делает фото менее красочными, зато более информативными - листва заслоняет архитектуру, а с ней в Вязьме - полный порядок!

Продолжаем серию путешествий в рамках подготовки «Атласа дружбы». В печатное издание, которое готовится при поддержке Фонда президентских грантов, войдут сведения еще о 12 районных центрах России и Белоруссии, в которых развиваются побратимские связи. В ходе каждой поездки мы исследуем исторические, экономические и туристические достопримечательности каждого из районов, чтобы объединить впечатления в одно большое печатное издание. Вязьму и Беларусь связывает заключенное с Оршой соглашение о побратимских связях.

Collapse )

Шарковщина, белорусская «Камчатка». Депрессивный район или жить можно?



В каждой стране есть уголки, которые можно было бы отнести к числу «депрессивных». В России к таковым относятся отдельные районы в субъектах Федерации, а то и целые регионы. Например, Дальневосточные регионы или Крайний Север. И не только потому, что они удалены, но еще и в силу природных особенностей, не располагающих ни к туристическому, ни к агропромышленному производству. Беларусь – страна небольшая, но и у нее есть своя Камчатка. К ней я бы и отнес Шарковщинский район Витебской области. Из Википедии: средняя зарплата в районе составляет 71,9% от среднего уровня по Витебской области (2017 год), что является самым низким показателем в Витебской области и во всей Республике Беларусь.

Продолжаем серию путешествий в рамках подготовки «Атласа дружбы». В печатное издание, которое готовится при поддержке Фонда президентских грантов, войдут сведения еще о 12 районных центрах России и Белоруссии, в которых развиваются побратимские связи. В ходе каждой поездки мы исследуем исторические, экономические и туристические достопримечательности каждого из районов, чтобы объединить впечатления в одно большое печатное издание.

Collapse )

Суровый город Ярцево. Середина января



Продолжаем серию путешествий в рамках подготовки «Атласа дружбы». В печатное издание, которое готовится при поддержке Фонда президентских грантов, войдут сведения еще о 12 районных центрах России и Белоруссии, в которых развиваются побратимские связи. В ходе каждой поездки мы исследуем исторические, экономические и туристические достопримечательности каждого из районов, чтобы объединить впечатления в одно большое печатное издание. Первая поездка была в Дубровно, вторая – в Лиозно. Теперь на очереди смоленский райцентр Ярцево. В блоге я описываю первые впечатления, путевые заметки.

Поездку на Ярцево мы решили предприять через Старую Смоленскую дорогу. В районе Кардымово есть четыре поворота налево, которые могут привести в Ярцево. Два из них выходят на трассу М1.

Collapse )