Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Едем в гости к самому богатому смолянину и выбираемся из западни в приграничье


Наше вчерашняя краеведческая вылазка по времени проходила дольше, чем мы планировали. Как это часто бывает, затормозило непреодолимое желание проехать дальше, более сложным маршрутом и разузнать, а что же там, за тем поворотом? В результате мы основательно «посадили» наш "джип", поэтому сегодня я расскажу, как высвободить из плена севший на брюхо автомобиль.

Маршрут нашей вчерашней поездки был таков: сначала заехать в Маньково Краснинского района и найти место дислокации штаба маршала Черняховского, где сейчас установлена стела. Тему предложил нам наш читатель Владимир Василевский, у которого в Маньково живут родственники, и который выразил готовность провести для нас небольшую экскурсию по району. Однако в силу некоторой спонтанности нашей поездки состыковаться с Владимиром заранее не удалось. После Маньково мы запланировали побывать в деревне Литивля Краснинского района и далее двинуться к деревне с кубанским названием Прохладное. Но, обо всем по порядку.



Collapse )


Как я вытащил счастливый билет в автосалоне «Октан-В»

20170914-ZMA_0641.jpg

Каждый человек иногда мечтает вытянуть счастливый билет. Выиграть в лотерею квартиру, машину, большую сумму денег. Мне, увы, никогда в этом плане не везло. Я давно перестал покупать лотерейные билеты, потому что точно знал: удача обойдет меня стороной. И вот на днях меня пригласили в автосалон Октан-В, что на Краснинском шоссе, на мероприятие в честь трехтысячного проданного автомобиля Хундай, которое, в каком-то смысле, изменило мою жизнь. А ведь и ехать особенно не хотел.

На входе мне, как и всем остальным гостям, выдали лотерейный билет. Мой был с номером 111. Я не придал этому особого значения и принялся фотографировать действо. Ведущий мероприятия, мой тёзка Максим, нагнетал интригу: впереди гостей ждал розыгрыш классных призов от компании «Октан-В». На мероприятии присутствовало около 200 гостей, и из них с помощью генератора случайных чисел предстояло выбрать восьмерых счастливчиков. О том, какие призы их ожидают – ведущий не сообщил, сохраняя интригу. Однако учитывая важность момента и атмосферу избранности аудитории, было ожидание, что призы порадуют.

Collapse )

Девушки и машины. Много девушек.

Присутствие красивых женщин на гонках - явление неизбежное с точки зрения маркетинга этого вида спорта. Это как инь и янь: ревущие автомобили символизируют мужское начало, роскошные девушки - подчеркнуто женское. Все вместе - это неповторимая атмосфера больших гонок. Случается, что девушки тоже садятся за руль, и даже уделывают парней. Но это, согласитесь, скорее исключение из правил. Сегодня я покажу своим молчаливым читателям подборку фото с девчонками, которую я специально собирал для этого поста. Начнем с Yokohama girls. Красавицы рекламируют шины марки Yokohama на Российской серии кольцевых гонок.



Collapse )

Аникуя на "Смоленским кольце" или... учим японский



Аникуя, фуридаши, фурикаеши... Я сначала думал, что фуридаши (это слово часто произносил ведущий), это фамилия какого-то гонщика. Оказалось, это термин из правил дрифта. В этом виде автоспорта много японоязычных заимствований. И вообще, дрифт - это совсем не то, что кольцевые гонки, которые также проходят в Верхнеднепровском. Следующие, кстати, будут ровно через неделю.

В дрифте все по-другому. Здесь нет жесткой регламентации веса, объема и мощности двигателя, ширины покрышек. По большому счету, каждая команда может делать машину по своему вкусу: хоть 100, хоть 500, хоть 1000 лошадиных сил. Реально мощность под капотом, как и развесовка по осям, как и ширина резины, так и трансмиссия, обвес - все это должно работать лишь на возможность эффектно направлять машину в контролируемое скольжение. В отличие от прочих гонок, соревнования по дрифту проходят на другой стороне Смоленского кольца, там, где извилистая трасса. У журналистов, фотографов, больше свободы перемещения. Вообще, здесь царит более бесшабашная атмосфера. Хотя нельзя сказать, что тут полным пофигизм. Управлять машиной так, как делают эти парни - реально высший пилотаж. Насмотревшись на них, у меня возникло ощущение, что я вообще не умею водить машину.



Соревнования начались ближе к часу. Мы приехали к 12. Было время походить по паддокам, поснимать приготовления к гонкам. Там, где обычно тусуются толпы зрителей, сегодня было малолюдно. Дело в том, что все зрители были около леса, обустроились на поляне. Совершенно бесплатно. Территория внутри ограждения сегодня гордо именовалась вип-зоной, в которую продавали билеты по тысяче рублей. Вип-зона на поверку оказалась не такой уж вип: купившим билет было попросту негде сидеть. В результате некоторые обладатели виповского браслетика были вынуждены выходить за калитку к "халявщикам", рассевшимся на скамейках на холме, или под деревьями. Сегодня было очень жарко! Единственная привилегия випов - возможность потусить с гонщиками, рассмотреть из близи машины, сделать фото на память. В остальном, на холме вид на трассу был даже интереснее. Ну, это так, придирки. Вообще шоу удалось на славу. Спортивная составляющая была на самом высоком уровне.

Collapse )

Truck Battle Russia: Smolenskring 2012

Вчера первый раз в жизни посетил Truck Battle. До этого был на Russian Racing Championship. Событие длилось два дня, но считается, что самое интересное происходит во второй день. Чем ближе к финалу - тем меньше щадят машины и тем более жесткая и зрелищная контактная борьба. Оказалось, что и в первый день было что посмотреть. Официальный сайт Truck Battle Russia пишет: технические проблемы у Александра Львова, возгорание грузовика Безигера и авария с участием Острайха – определяющие события первого гоночного дня российского этапа. Нельзя сказать, что во второй день все было спокойно, но обошлось без дыма и огня. Уж не знаю, радоваться этому или нет. Шоу есть шоу.

175126151

Для меня происходящее первое время казалось чем-то сюрреалистичным. Проделав 100 км. по русским дорогам, мимо брошенных коровников и зарослей борщевика, а на подъезде к автодрому и вовсе сплошные ухабы, ты вдруг оказываешься в эпицентре европейского автоспорта. Красивые машины, навороченные боксы и ланч-румы со сверкающими фужерами, девушки-чирлидеры... Это реально сюрр. Рядом совковый Дорогобужкотломаш... Уж извините, вид у завода не фонтан, хотя без его участия проект автодрома европейского уровня в российской глубинке не был бы возможен. Так что отдадим должное дорогобужским энтузиастам. Привлечь к разработке трассы "придворного архитектора Формулы-1" Германа Тильке - дорогого стоит. В прямом и переносном смысле. В итоге - такой вот причудливый симбиоз лапотной России и рафинированного Запада...

Впрочем, и гонщики наши здесь не блистали. По итогам четырех гонок лавры победителей достались испанцу Антонио Альбасете, немцу Иохену Ханну и швейцарцу Маркусу Бёзигеру. Русские пилоты Александр Львов, Михаил Коновалов и Юрий Егоров, увы, остались ни с чем. Хотя Львов и выступал на МАНе, который наравне с Renault помог европейским гонщикам взойти на пьедестал почета.

175126156



Collapse )

Смоленское Семигорье 2012

Сегодня в Кардымовском районе стартовали соревнования полноприводных машин "Смоленское Семигорье 2012". Прибыл на место с надеждой, что удастся сесть кому-нибудь на хвост и побороздить офф-роуд. Но увы, мои надежды не сбылись. Тут играют по-крупному. Заезд, ни много ни мало - сутки! Такой поворот событий в мои планы не входил. Тем более, что ключевую сцену - посадку внедорожника в заболоченную местность - можно было понаблюдать в самом начале. Стоило отойти метров на 100 от стартовой черты. С правилами и программой соревнований вы можете ознакомиться на Смоленском автофоруме.



Хотел обойтись без политики, но не вышло. В мероприятии приняли участие (в самом прямом смысле слова) представители власти. Спикер облдумы Анатолий Мишнев, глава Кардымовского района Олег Иванов, депутат горсовета Сергей Щебетков...



Впрочем, обо всем по порядку.

Collapse )

ДТП в Демидовском районе

Еще одна трагедия на зимней дороге. Все проиошло в 9.30 утра на демидовской трассе. По предварительным данным, водитель автомашины «Форд – Мондео» ехал по дороге с превышением скорости. На скольком покрытии машину занесло и выбросило на полосу встречного движения. Навстречу «Форду» двигался автомобиль «Ока». В результате лобового удара «Оку» выбросило на обочину, водитель и два пассажира погибли на месте.  В автомобиле «Форд» водитель остался жив, но серьёзно пострадал пассажир. Женщину доставили в центральную больницу Демидовского района.
Друзья! Берегите себя и тех, кто едет вам на встречу.


 

Collapse )